Vaktgruppens Viktiga Vinterprojekt

En dyster helg har tagit slut. Ena kolpannan fick cyklonplugg och fick stoppas för rensning. Nu är det fart på grejerna igen och Vaktgruppen kan rapportera full last inom några timmar. Parallellt med kolblockets lastökning lastar oljeblocket ner. Det får vara måtta på hur varmt folk ska ha hemma i kåkarna.

Vi har startat vinterns stora projekt nu. Vi eldare på kolblocket har bestämt oss för att utse världens genom tiderna femton bästa låtar. Det blir fem var, räknade någon ut. Helena spelade upp i hennes tycke den absolut bästa låten för några veckor sedan. Ingenting avslöjas dock i detta tidiga skede av projektet; hela listan publiceras när den är klar. Anders hade med sig, som han tycker, den fjärde bästa låten genom tiderna igår. Den var dock så hemlig att vi inte fick höra den. Själv har jag redan vaskat fram ett tiotal kandidater, och då har jag knappt ens funderat. Kommer nog att bli många kandidater, och mycket svårt att sålla till slut.


Senaste förändringarna på bemanningssidan:

Hacke har flyttats till VG 1.
Andreas, som har varit borta 1½ år, har flugits in från O-hamn den här veckan. Försvinner sedan igen, för att göra comeback på riktigt efter nyår.

Rörigt? Ja! Kommer det att lugna ner sig? Knappast! Fixar vi det? Absolut!

Johan är på kurs den här veckan. Gunnar täcker upp. Stabilt, Gunnar är även känd som "Garanten för kaffebröd".

Var inte så fyrkantig!

Som utlovat ska jag gnälla lite angående innertaket i kontrollrummet, men först vill jag knyta an till rubriken - vi har fått ytterligare en ny dataskärm! Otrolig finess; vrid den bara, så kan du lätt läsa stående-A4-dokument!









Tyvärr glömde de att skicka med en ny dator att ansluta skärmen till.


Det verkar förfärligt svårt att fixa vårt tak. I två år har vi levt med ett stort hål i innertaket. När det nu börjar bli kallt på allvar blir det ett kallras i gluggen. Mycket obehagligt. Felanmält ett antal gånger.







Ska det vara så här? Va!? Va!?



Benny bjöd på fikabröd idag. Sedan åt vi hamburgare.

Stolens nya liv

Stolsabotaget breder ut sig. Nu har även Sopstationen söderöver drabbats (http://garbageplant.blogspot.com). Den trasiga stolen här hos oss har dock fått nytt liv, då en medarbetare på VG2 med driftchefens tillåtelse har burit hem den till sin privata boning (sannolikt uppvärmd med sopor).

Som vi alla befarade gjorde Tobbe sin sista dag på Vaktgruppen i torsdags. Behövs bättre på VG6, har man bedömt. Istället kom Timo till oss, och han kommer nu att fortsätta drilla Anders i koleldningens hemligheter. Timo är dessutom oljeeldningsproffs, så vi är ändå rätt nöjda, även om Tobbe kommer att vara saknad.

I måndags eftermiddag såg det mörkare ut än vanligt på Kraftverket. Ett programfel i omkopplarautomatiken mellan två transformatorer orsakade generalströmavbrott på oljeblocket, vilket även omfattade kontrollrummet. Lite kusligt blir det allt när det enda som lyser är datorskärmarna. Kontrollen blinkar ...röd!?? Pannan åkte såklart ut med buller och bång.

Allvarligt talat, vem tusan är det som (miss)sköter firmabilarna här? Det är inte ofta jag nyttjar dessa, men ikväll tog jag en tur med en av dem. Hela bilen skakade i hastigheter över 30 km/h, bilen drog kraftigt åt höger, vindrutan sprucken. Bara jag som reagerar? Hittar ingen felrapport på fordonet i alla fall. Åtgärdat nu.

I nästa inlägg ska jag gnälla om taket i kontrollrummet.

Lite av varje

Ohoj, seglarvänner!

Länge sedan sist, men nu har det hänt massor värt att rapportera, men jag tänker börja med en uppmaning:

Du/Ni som har skaffat all kringutrustning till TV:n - se till att spika upp en driftinstruktion! Den här vaktgruppen har ingen chans att få igång alla manicker.

Det var busväder igår. Superhjälten Tobbe hade strömavbrott på ön, och var tvungen att stanna hemma och meka med hjälpkärran. Andreas och Magnus från andra vaktgrupper täckte upp på ett föredömligt sätt. Hacke var ledig, men hans ersättare satt fast i bilkö 8 timmar och anlände till jobbet lagom som det var dags att sluta. Jocke gick från jobbet 15.30, men kom tillbaka vid 20-tiden med en besviken uppsyn. Bussarna hem var inställda. Blev till att sova över i KVV6.

Både P1:an och KVV6 är driftsatta efter sommarrevisionen. För KVV6:s del har allt gått förvänansvärt smärtfritt. P1:an har strulat en del, men är schysst nu.

Fick ett glädjande mail från Harry. Småbröderna på södra har hakat på trenden och startat en egen blogg, http://garbageplant.blogspot.com/ .

Jocke har skickat ut några bilder på ett turbinhaveri i Sydafrika. Riktigt otäckt, tur att vi klarade oss så lindrigt med G2:an i våras.

Driftstatus: full fart på kolet, hyfsat bra fart på P1:an och VP. Körde rent av P14 utan problem igår.
Avvikelse: I tisdags var alla här som skulle var här.